DSR-16-180-PFESTO叶片式德国费斯托气缸

DSR-16-180-PFESTO叶片式德国费斯托气缸是由叶片轴转子（即输出轴）、定子、缸体和前后端盖等部分组成。定子和缸体固定在一起，叶片和转子联在一起。在定子上有两条气路，当左路进气时，右路排气，压缩空气推动叶片带动转子顺时针摆动。反之，作逆时针摆动。叶片式摆动气缸体积小，重量轻，但制造精度要求高，密封困难，泄漏是较大，而且动密封接触面积大，密封件的摩擦阻力损失较大，输出效率较低，小于80%。因此，在应用上受到限制，一般只用在安装位置受到限制的场合，如夹具的回转，阀门开闭及工作台转位等。

DSR-16-180-PFESTO叶片式德国费斯托气缸

技术细节:1机械加工的工作表面，带来良好的同步操作性能2聚氨酯材料，确保旋转叶片和密封系统使用寿命长3旋转叶片和多键轴的组合使用，可承受高达20Nm的扭矩4多样化的安装选择5摆角可在旋转范围内任意设定6使用传感器支架安装电感式接近开关，用于非接触式位置感测7通过驱动轴内的内六角进行手动操作，用户可通过内螺纹安装一个

费斯托气缸运转中坚持发起机正常工作温度。因温度过低对费斯托气缸有腐蚀磨损，温度过高则光滑油变稀、光滑不良，易发作粘着磨损。坚持发起机恰当温度的办法：除准确运用水箱百叶窗外，还需查看节温器工作是不是正常。有的驾驶员随意拆除车辆节温器，成果构成费斯托气缸腐蚀性磨损严峻。